Quelle und Foto: Auto-Reporter/ADAC

Bei der Pannenhäufigkeit hat der Motor den Reifen von der Spitze verdrängt. Positive Änderung – ein massiver Rückgang bei Pannen an der LKW-Elektrik. Diese Ergebnisse liefert die aktuelle Pannenstatistik des ADAC TruckService für das Jahr 2006. Sie basiert auf einer Stichprobe von 15 000 Pannenfällen im Jahr 2006, was in jeder Hinsicht als repäsentativ anzusehen ist.

Demnach machen Motorpannen (31,8 %), Reifenschäden (28,5 %) und Probleme mit der Elektrik (11 %) rund zwei Drittel aller Nutzfahrzeugpannen aus. Allerdings ist die Zahl der Motorpannen im Vergleich zum Vorjahr um 8 Prozentpunkte nach oben geklettert, während die Zahl der Reifenschäden beinahe unverändert blieb. Auffällig ist laut ADAC der starke Rückgang bei Elektrikpannen. Der Verkehrsclub begründet das mit dem milden Winter, da die Elektrik häufig bei kaltem Wetter versagt. Die Reifen hingegen wurden 2006 nicht durch einen besonders heißen und langen Sommer gefordert.